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Culture Patrimoine Bâti La Foa La passerelle Marguerite
La passerelle Marguerite qui se situe à l’entrée sud du village de La Foa a intégré la liste des monuments historiques classés le 13/11/1984.
En 1895 la Nouvelle Calédonie est faiblement dotée en voies de communication, ainsi, elle possède à peine 100 Km de routes carrossables. La période du gouverneur Feillet (1894-1903) marquera un tournant décisif dans l’histoire de l’île notamment grâce au développement des infrastructures. Il a la volonté de créer un réseau de communication autour de trois grands axes : l’amélioration du réseau routier, la création d’une ligne de chemin de fer entre Nouméa et Bourail et l’aménagement du port de Nouméa.
Inaugurée le 25 juin 1909, cette passerelle est appelée « Marguerite » en l’honneur de sa marraine Madame Marguerite Richard, épouse du gouverneur de la Nouvelle-Calédonie. Les plans de cet ouvrage d’art sont réalisés par les ingénieurs Gisclard et Arnaudin, deux émules du grand Eiffel.
La passerelle est assemblée en métropole puis démontée et expédiée en pièces détachées en Nouvelle-Calédonie. Elle doit remplacer le vieux pont en bois construit en 1893 par les bagnards. Ce sont d’ailleurs les tout premiers bagnards de la colonie, placés sous la direction de l’ingénieur Surleau (fils de Frédéric, le pionnier de l’enseignement laïc en Nouvelle-Calédonie) qui dressent la passerelle au dessus de la rivière de La Foa. Après plus de trente années de service, la passerelle Marguerite qui n’accepte plus de charges importantes est désaffectée. Celle-ci sera restaurée en 1998.
Culture Patrimoine Bâti La Foa La passerelle Marguerite
La passerelle Marguerite
La passerelle Marguerite qui se situe à l’entrée sud du village de La Foa a intégré la liste des monuments historiques classés le 13/11/1984.En 1895 la Nouvelle Calédonie est faiblement dotée en voies de communication, ainsi, elle possède à peine 100 Km de routes carrossables. La période du gouverneur Feillet (1894-1903) marquera un tournant décisif dans l’histoire de l’île notamment grâce au développement des infrastructures. Il a la volonté de créer un réseau de communication autour de trois grands axes : l’amélioration du réseau routier, la création d’une ligne de chemin de fer entre Nouméa et Bourail et l’aménagement du port de Nouméa.
Inaugurée le 25 juin 1909, cette passerelle est appelée « Marguerite » en l’honneur de sa marraine Madame Marguerite Richard, épouse du gouverneur de la Nouvelle-Calédonie. Les plans de cet ouvrage d’art sont réalisés par les ingénieurs Gisclard et Arnaudin, deux émules du grand Eiffel.
La passerelle est assemblée en métropole puis démontée et expédiée en pièces détachées en Nouvelle-Calédonie. Elle doit remplacer le vieux pont en bois construit en 1893 par les bagnards. Ce sont d’ailleurs les tout premiers bagnards de la colonie, placés sous la direction de l’ingénieur Surleau (fils de Frédéric, le pionnier de l’enseignement laïc en Nouvelle-Calédonie) qui dressent la passerelle au dessus de la rivière de La Foa. Après plus de trente années de service, la passerelle Marguerite qui n’accepte plus de charges importantes est désaffectée. Celle-ci sera restaurée en 1998.
Itinéraire
Continuer la RT1 jusqu’au La Foa. La passerelle se trouve à l’entrée sud du village.
Prix de l’entrée
GratuitHoraires d’ouverture
Accès libre au publicRenseignements
La Foa tourisme : 41 69 11A voir à proximité
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