GUIDE MÉTHODOLOGIQUE DU PLAN D’URBANISME DIRECTEUR EN PROVINCE SUD P. 71 Remarques Emprise publique (GRIDAUH) : « L’emprise publique correspond à un espace public qui ne peut être considéré comme une voie (publique ou privée). » Alignement : limite entre le domaine public routier et les propriétés privées riveraines. Les constructions s’implantent selon des reculs déterminés en fonction de l’environnement bâti existant ou souhaité. Des reculs différentiés par rapport aux voies permet de les hiérarchiser par l’aspect. Dans le cas de terrains bordés par plusieurs voies il convient de s’assurer de l’applicabilité et de la cohérence des règles pour chaque voie. Pour certains axes routiers comme les voies express, un recul minimum est imposé par la réglementation. Questions à se poser • Quel est le type de voie et quel est le rapport à celle-ci que l’on veut donner au quartier ? • Le recul des constructions par rapport aux voies est-il nécessaire ? des prescriptions pour végétaliser cet espace ou le laisser libre pour des zones de stationnement notamment est-il souhaitable ? • Le recul est-il fixe, minimum ou lié à la hauteur des bâtiments ? • La commune souhaite-t-elle prévoir un alignement des constructions pour avoir un lien plus fort avec l’espace public ? • La commune doit-elle agir uniquement sur les voies publiques ou sur toute voie ouverte à la circulation publique quel que soit son statut ? • La commune souhaite-t-elle réglementer l’implantation par rapport aux emprises publiques ? • Un emplacement réservé est-il prévu et dans ce cas, comment se calcule le recul ? Lp. 112-10 e) Implantation des constructions par rapport aux voies et emprises publiques ou ouvertes au public Règlement
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