organisées par le responsable du système de gestion de la sécurité aéroportuaire et traitent des aspects de sécurité et sûreté de l’aéroport de l’île des Pins Moué. La seconde revue de novembre 2024 a été axée sur l’état des mesures et procédures mises en places pendant et après les évènements de l’année. - Bilan annuel DGAC : un bilan annuel de la surveillance et de la performance de sécurité aéroportuaire a été organisée par la DAC-NC, antenne de la DGAC, le 28 novembre 2024. Les points forts remontés sont l’interaction avec les usagers de la plateforme, la qualité des actions en mode réactif et le pilotage du système de gestion et de management de la sécurité. Les points de vigilances soulignés sont la nécessité de garantir la restauration d’une organisation fonctionnelle nominale en matière de système de gestion, organisation de nouveau optimale en février 2025 avec un effectif AFIS complet. - Sécurisation des plateformes aéroportuaires provinciales : Durant la période de mai à décembre 2024, les équipes de l’aérodrome de l’île des Pins Moué ont mis en place des gardes de surveillance H24 sur la plateforme. Aucun acte illicite comptabilisé avec volonté de nuire sur l’ensemble des plateformes dont la province Sud est exploitante. - Plan d’urgence interne aéroport (PUIA) : Le PUIA élaboré devant être mis en application lors d’un exercice de gestion de crise en 2024 n’a pas pu se faire et sera opéré lors d’un exercice programmé durant le second semestre 2025. - Plan ORSEC (Organisation de la Réponse de la SÉcurité Civile): Pas de reprise pour l’élaboration du plan ORSEC Aéroport de l’île des Pins Moué en 2024. Piloté par le DSCGR, l’élaboration de ce plan permet une montée en puissance du dispositif de crise. Relance de la DSCGR effectuée. - Point de vigilance durant l’année 2024 : Chute de nombre de remontées d’évènements de sécurité ou sûreté transmises par les agents. Cette diminution significative peut s’expliquer par la crise sociétale survenue depuis le 13 mai 2024. Indicateurs de sécurité 2024 pérennisés pour 2025 : Sécurisation des infrastructures routières de la province Sud (cellule sécurité des transports) : - Période Janvier - Avril 2024 : La Stratégie Sécurité des Transports Terrestres (SSTT) lancée et présentée le 7 juin 2021 par le Service Sécurité et Sureté des transports (pilote du projet) à la direction et aux services techniques de la DAEM (services des études et subdivisions Sud et Nord) va permettre sous quatre volets d’actions (prévention, sensibilisation, curatif et répression) d’organiser, de structurer et de mesurer l’action de la DAEM, en mettant en œuvre différentes démarches qualité liées à la sécurité routière, sur le réseau routier existant de la province Sud et particulièrement sur ses projets structurants d’aménagements routiers. Rappel objectif : Agir sur l’infrastructure de la province Sud pour participer d’une manière structurée à la réduction des accidents corporels et leurs gravités. Points forts : Restitutions des études du CEREMA aux responsables de la DAEM et de la province Sud et d’un plan d’actions pour la définition d’un programme pluriannuel de sécurisation des itinéraires sur l’ensemble du réseau routier de la province Sud. - Volet préventif : - Contrôle de Sécurité des Projets Routiers (audit interne réalisé par le SSST en collaboration avec le SE et les Subdivisions Sud et Nord) : mail de relance aux services le 4 mars 2024. Aménagement rue Georges Lèques (collège Normandie) : Audit phase après mise en service SIAP/collège Normandie programmé en Juin 2024 reporté. PÔLE TRANSITION ÉCOLOGIQUE PÔLE DÉVELOPPEMENT ET ÉPANOUISSEMENT DE LA PERSONNE PÔLE FONCTIONNEL VUE D’ENSEMBLE DDDT DAEM DDET RETOUR AU SOMMAIRE RAPPORT D’ACTIVITÉ 2024 PROVINCE SUD P42
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